一、導熱油換熱系統(tǒng)加溫試車過程中，輔助排氣閥沒關上，或是主管路什么閥門沒充分打開，導致高溫時導熱油高溫油槽有大量氣泡溢出。

 

二、循環(huán)不好，造成導熱油系統(tǒng)局部高溫。出現此現象。觀察循環(huán)泵的流量與總到熱油油量是否匹配，即可判定。

 

三、如果水基清洗過，也有這種可能，很多不完善的高位槽是容易有水存在，造成高溫時導熱油高溫油槽有大量氣泡溢出。

 

四、導熱油換熱系統(tǒng)排氣有問題，導致以上情況發(fā)生。

 

五、zui后一個原因，操作流程錯誤。快速升溫導致里面含有大量水汽，因此會冒泡。

 

總之，如遇從上情況，的辦法就是停止繼續(xù)升溫，不間斷循環(huán)。同時仔細排查換熱系統(tǒng)的工藝問題。